Airstream Festival @ Camping de l'Ill Mulhouse

Unsere Bikes auf dem Camping de l'Ill

Vom 20.-24. Juni 2019 fand auf dem Campingplatz de l'Ill in Mulhouse, auf dem wir unsere Sommerferien verbrachten, ein Airstream Festival des WBCCI Europe statt, zu dem sogar zwei Trailer aus England angereist sind.

Einen kleinen Bericht über das Treffen bzw. die Rallye findet ihr hier.

Außer den außergewöhnlichen Wohnwägen, konnten auch allerlei gut gepflegte alte Karossen bestaunt werden und natürlich kam man auch über die Bikes ins Gespräch, sodass die oder der andere auch mal eine Runde über den Platz gedreht hat und man jede Menge neue Kontakte knüpfen konnte. Was daraus wurde, könnte ihr im nächsten Posting nachlesen.

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  • 2019_Airstream-Festival04
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Klappe die 2. (Project364 Basman)

Ein original Project346 Basman Rahmen.

Ein Leben ohne Basman ist möglich aber sinnlos.

 

Dienstag, 28.08.2018

Heute kam der Basman-Rahmen an, den ich gebraucht aus der Tretharley-Flohmarkt-Gruppe auf Facebook erstanden habe.

Der Lack war wortwörtlich ab. Macht aber nichts, denn da kommt sowieso ein neues Lackkleidchen drauf.

 

Was bisher passierte:

  • Scheibenbremshalterung angeschweißt
  • Lackierung abgebeizt
  • grundiert

 

 

07.09.2018

Der Lack kam und wollte sofort verarbeitet werden. 

 

 

Als nächstes werden die Laufräder eingespeicht und noch das eine oder andere Teil bestellt.

Und schwupps, schon steht er auf eigenen Beinen bzw. Rädern.

 

Die letzten Wochen habe ich noch einiges geändert. Unter anderem kam ein Custom Sattel von Goody Cycles mit meinem Logo anstelle des Brooks drauf. Außerdem habe ich die Reifen gegen breitere 4 1/4 Reifen getauscht. Die sehen einfach stimmiger aus in Verbindung mit der breiten Gabel. Noch dazu kommt die Fuhre dadurch einen Tacken höher.

Um nicht nur gesehen zu werden, sondern auch selbst sehen zu können, was da auf der Straße vor mir los ist, habe ich mir noch eine Lampe geordert. Natürlich in passendem Stil und ordentlicher Qualität. Lucas aus Polen fertigt die Custom Lampen mit LED Leuchtmitteln nach Kundenwunsch.

Das wichtigste Bauteil meines neuen Basman ist jedoch der Mittelmotor von Bafang. Eigentlich wollte ich nie ein Pedelec haben und dachte immer, dass das maximal irgendwann im Rentneralter für mich in Frage käme, doch mittlerweile überwiegen die Vorzüge auch für mich. Derzeit warte ich zwar noch auf den Akku aber die ersten Tests mit dem Akku aus dem Dreamcatcher waren sehr vielversprechend.

 

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Black & White (Project 346 - Basman)

Mein Alltagsbike, das nicht nur auf blitzsauberer Strasse gefahren wird, sondern auch schon Mal über Stock und Stein oder einige Ausläufer des Schwarzwalds "bezwingen" darf.

Beleuchtung: vorne: 2x Cree LED mit externem Akku hinten: LED akkubetrieben
Bremsen: Shimano BR-M446 [hydraulisch] (Leitung nach hinten zum Teil im Frame verlegt)
Bremsscheiben: 203 mm vorne und hinten
Felgen: 24" x 100 mm Hohlkammer (weiß pulverbeschichtet)
Gabel: Basman (150er Einbaubreite)
Griffe: SkyWay
Kette: Halflink
Kurbel: 152 mm (von drei auf ein Kettenblatt umgebaute FSA)
Lenker: Apehanger, Breite: 86 cm Höhe: 40 cm Farbe: weiss (Lack)
Nabe: vorne: Project 346 - Basman (mit Scheibenbremsaufnahme)
Rahmen: Project 346 - Basman (hinten geweitet)
Reifen: Duro Boomerang 24" 4 1/4
Sattel: GT-Chopper
Sattelklemme: Basman
Sattelstütze: original Project 346 Basman Layback (weiß lackiert)
Schaltung: Sturmey Archer SX-RK3 (Einbaubreite: 165 mm) mit Scheibenbremsaufnahme (weiß lackiert)
Schläuche: 19" Motorrad
Shifter: Sturmey Archer (Suicide) mit Adapter
Sonstiges: Speichensticks (weiß)
Speichen: schwarz eloxiert
Steuerlager: Industrie
Tretlager: BSA
Vorbau: Brave (1 1/8")

Der Basman ist mein Alltime Favourite, definitiv. Der Rahmen ist einfach unglaublich vielseitig. Ob mit Endurolenker eher flach, kurz und sportlich oder Apehanger. Dieser Rahmen macht einfach immer etwas her.

 

  • 2016_03_26_Basman
  • 364 Basman
  • Basman
  • Project346_Basman_01
  • Project346_Basman_02
  • Project346_Basman_03
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